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澳门美高梅官方开户:陷“单飞烦恼” 东风启辰沦为“廉价日产”?

时间:2019/6/8 16:56:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 从2017年2月单飞至今,东风启辰已经独自走过了两个年头。不过,除了独立的第一年,东风启辰交出终端零售143031辆,同比增长22.7%。从2018年至今,东风启辰销量持续下滑。2018年,东风启辰新车总销量为134381辆,同比下滑6%,远未完成其定下的20万辆的目标。201...
    从2017年2月单飞至今,东风启辰已经独自走过了两个年头。不过,除了独立的第一年,东风启辰交出终端零售143031辆,同比增长22.7%。从2018年至今,东风启辰销量持续下滑。

2018年,东风启辰新车总销量为134381辆,同比下滑6%,远未完成其定下的20万辆的目标。

2019年4月份东风启辰销量仅为0.9万辆,同比下降22.32%;1~4月,启辰品牌累计销量为4.2万辆,同比下降18.9%。

乘联会数据显示,2019年1~4月,全国乘用车销量为659.5万辆,同比下降11.9%。这意味着,东风启辰的下滑速度,“跑输大盘”7个百分点。

另一方面,东风启辰将2019年销量目标定到了18万辆。

其实,面对2018年销量颓势,2019年一开始,东风启辰就在营销方面着力不少。

首先,2019年伊始,东风启辰便牵手江苏卫视《最强大脑》,做起了IP营销。此外,东风启辰先后在全国范围内开展了“中国汽车大脑挑战赛”“智趣体验营”等营销活动。

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